Pour la première fois depuis 12 ans, le britannique Avid présente une nouvelle platine. Placée entre l’Ingenium Plug&Play et la plus massive Acutus Dark Iron, la Relveo reprend les principes de cette dernière dans une version plus compacte.
Sur trois pieds, un châssis secondaire en aluminium à gros grain est découplé d’un châssis principal dans une structure longuement réfléchie par le CEO de l’entreprise, Conrad Mas, pour optimiser parfaitement la stabilité et les suspensions. Le plateau en aluminium massif de 7.0 kg contribue à limiter les vibrations, sa rotation étant gérée par un système de double-courroie grâce à un moteur relié à un boîtier externe d’alimentation, avec un DSP pour optimiser les vitesses de 33 ou 45 tours/min.
Présentée à l’occasion des 30 ans de la marque, la Relveo s’appuie sur tout le savoir-faire de l’entreprise et peut être associée en série avec le bras Altus V2, doté de roulements à tolérance micrométrique et d’un système de compensation de polarisation à double réglage. Cette nouvelle platine s’établie à 8 995 € ($10 995 ; £6 900) avec le bras (sans cellule), et à 7 495 € ($8 995 ; £5 500) sans bras, avec un adaptateur pour pouvoir également y intégrer les produits d’autres marques.
15/07/2025
