La Technics SL-1500CS intègre le contrôle Delta-Sigma

Dans une nouvelle finition gris métallisé, la SL-1500CS vient remplacer en douceur la SL-1500C.

Comme sa devancière, elle garde une construction double-couche, à savoir un châssis en aluminium moulé sous pression associé à une structure en ABS renforcé de fibres de verre. Les pieds isolants réglables en hauteur utilisent un système de ressort en caoutchouc calibré pour atténuer les transmissions du support. Du caoutchouc dense est également utilisé pour couvrir la face intérieure du plateau de 332 mm et 2 kilos, pour le reste en aluminium.

D’un poids total de 9,9 kg, la nouvelle platine garde un bras en S à équilibrage statique, avec tube en aluminium, à suspension à cardan (gimbal) et roulements haute précision. Comme sur la SL-1500C, le bras a la particularité de se relever en fin de lecture, ce qui vous permet de ne pas forcément être concentré sur l’écoute. Ce système est toutefois désactivable par un interrupteur à l’arrière de la platine. Un préampli phono MM intégré dans le châssis et un capot transparent sont toujours de série dans le carton, pour sa part revue afin d’être plus écoresponsable.

La cellule Ortofon 2M Red est elle aussi toujours livrée en série avec la SL-1500CS, facilement modifiable soit en ne changeant que la tête pour une version supérieure de la même série, soit la dévissant de la coque, soit en détachant tout simplement toute la coque pour la remplacer par une autre sur le connecteur quatre broches classique du bras.

Mais là où la SL-1500CS s’annonce maintenant comme une dangereuse concurrente dans son segment, c’est avant tout par le contrôle moteur ΔΣ-Drive (Delta-Sigma). Introduit en 2023 sur la SL-1200GR2 (1 949 € ; test VU#53) puis intégré à la SL-1300 G (2 990 € ; test VU#56), ce procédé a depuis été revu sur les plus ambitieuses SL-1200GME et SL-1210GME (5 499 €) sorties en fin d’année dernière.

À présent, ce contrôle numérique dérivé des amplis Technics, qui améliore le signal sinusoïdal du moteur et permet donc aux platines une rotation plus fluide, est d’après le chef de produit sénior Frank Balzuweit encore plus efficace pour un plateau léger comme celui de la SL-1500CS. Grâce au Delta-Sigma et à un contrôle de vitesse réalisé par un générateur de fréquence sur l’intégralité du plateau, les taux de pleurage et de scintillement annoncés sont de l’ordre de 0,025 % WRMS.

À 1 199 € TTC, ce nouveau modèle s’annonce d’ores et déjà comme une nouvelle référence de sa catégorie.

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